安全伴我行--牢记安全   珍爱生命

 

人的生命只有一次，每一个人都愿笑语长在，每一个家庭都愿幸福美满，每一个企业都愿兴旺发达，然而这一切都离不开安全。我们经常讲“安全第一，预防为主”，这并不仅仅是一句口号，而是我们的态度，也是我们的原则。因为一切幸福和承诺在灾难爆发的瞬间都会戛然而止，到那个时候一切悔过都将无济于事。

    在往来穿梭的高速车流里，各式各样的事故不时上演。据有关资料统计，2009年，我国共发生道路交通事故近24万起，相当于每两分钟就有1起交通事故发生，每2分钟就有一人受伤，每8分钟就有一人死亡……

    2004年的大年初三，一位开了四十多年安全车的老师傅，带着他的弟弟和两个侄子酒后驾车出去拜年了。前面有一辆运钢筋的大货车因故紧急刹车，这位老师傅因酒后反应迟钝、处置不及而造成追尾事故。其结果是：老师傅兄弟俩双双被钢筋捅死，他的两个侄子都被钢筋捅成重伤。

    同样是2004年的上半年，有位师傅驾车运货往返于丽水与安徽芜湖之间。按理应配有两名驾驶员的，可他却单独作战，日夜兼程。在返回前曾有人劝他先休息、再上路。而他却断然拒绝，竟然在连续驾驶了十几个小时后又马不停蹄地踏上了归途。可他万万没想到的是他踏上的是一条不归路。途中因过度疲劳而趴在方向盘上打起了瞌睡，可他的右脚还踩在油门上开车。结果，他不仅结束了自己的生命，同时还带走了几名路人的性命。当时他年仅36岁，他的孩子才7岁呢。

    ……类似的事故举不胜举。一场场飞来的横祸，曾经夺取了多少个鲜活的生命，致使多少个嗷嗷待哺的幼儿失去了母爱和父爱；致使多少个年迈的老人白发人送黑发人。难道这些事故真的都是不可避免的吗？不！据有关资料统计，70％左右的交通事故都是由于违章等人为因素造成的。在一幕幕惨不忍睹的交通事故中，他们把生命当成了儿戏，当成了赌注。面对这些惨痛的人间悲剧，我们有什么理由漠视安全呢？难道一定要用血的教训才能增强人们的安全意识吗？难道一定要用死的代价才能唤醒人们的警觉吗？

    我们运输企业承担着客货运输的任务，驾驶员手中把握着人民生命和财产的安危。确保安全既是企业的要求，也是社会的期盼。安全不仅仅是一句口号，也不仅仅是挂在墙上的标语，而是一种责任，是一顶遮盖大家生命健康和家庭幸福的撑天大伞。这就要求我们的驾驶员在岗一分钟，尽责六十秒。行车途中坚决做到遵章守纪，规范操作，安全行车；坚决不开带病车、冒险车、英雄车；坚决杜绝疲劳驾车、超速驾车、酒后驾车。

（汽车技术学校 叶小燕）