我的第一个春运--我的第一个春运，是在学习和锻炼中开始的

我是从2013年10月份从长运修理车间调度岗位调到长运安全机务科工作的，我现在的工作岗位是负责机务管理。
    2014年的春运，是我离开学校，踏上工作岗位后经历的第一个“春运”。一年一度的“春运”，被誉为人类历史上规模最大的周期性的人群大迁徙。在为期40天的春运时间里，数以亿计的人次奔波在路上，来往于温暖的家和追逐的前程之间。
    “春运”对于我们客长运公司来说，首要的工作就是确保客运车辆在道路上正常的行驶，安全的把旅客送达目的地。在春运刚开始时，我还是非常紧张的，因为这是我面对新的岗位，又是我人生中的第一次春运经历，对很多情况都还不是很了解。后来，在领导和老师傅的帮助和指导下，我才渐渐熟悉了春运期间，我这个岗位所需要做的工作内容，对整个工作流程也有了更深一步的了解。
    在春运前期，师傅们就提前几天教会我先要做好春运检的车辆名单。师傅说，弄好了这个名单，春运检的时候前后车辆检测就不会弄乱了。还再三叮嘱，弄这个名单要仔细核对，绝对不能把车辆漏登了，因为我们要确保每一辆参加春运的客车都经过检测，保证车辆在道路上安全的行驶。
    春运期间，我们还要给车辆配备一些常用配件，确保车辆能及时更换上新的材料，节省买材料所消耗的时间。对于买回来的材料，都要仔细核对发票金额。并对这些材料进行登记。如有领用的材料，要把材料单附在备用材料领用情况表的背面，及时销账。这样，我们就可以清楚的知道备用配件的使用情况以及在哪辆车上使用。作为机务管理人员，我们要确保材料的进出都有依可据，对自己的工作负责，保证企业的财产安全。
    我的第一个春运，是在学习和锻炼中开始的，我非常感谢客长运公司领导和同事对我的关心和照顾，我希望自己能为春运工作尽一份心力。