抗灾自救系列报道--丽汽集团东、西两站灾后恢复工作有序进行

    20日的大洪水，对丽水进行了一次“洗礼”，丽汽集团客运东站、客长运分公司、客运西站在洪水中也经受着严峻的考验。灾情发生后，丽汽集团立即启动应急预案，公司领导第一时间赶往东站指挥抢险救灾工作，抢在洪峰来临前完成了500多名旅客的安全疏散工作，200多辆营运大客车和一百多辆私家车也被转移到安全地带。把洪灾带来的损失降至最低。

    21日一早，丽汽集团领导就赶赴东站，总经理薛和有紧急召开现场会进行灾后自救总动员，部署东站开展灾后自救工作。通知各相关单位及时赶赴东站开展救援，并紧急联络电力部门解决东站临时用电等问题，要求大家有序开展救灾工作，争取在最短时间内恢复生产。

    清晨5点多，客运东站的员工陆续到站，6点不到，所有员工全部到站，大家根据预案的部署，第一时间开始灾后自救工作，清理票房、组装设备、检测线路、领票、领备用金、清理候车厅和发车区等工作有条不紊。

    早上7点钟，经过初步清扫，还是水汪汪的东站开门营业。在没有电的情况下，售票房马上开启“原始”的手工售票。到7:30，开往缙云的第一个班车驶出东站，其他班线陆续从东站发出。早上8点，东站业务站的员工开始全部转向生产岗位。

    上午10时，在莲都供电局的紧急支援下恢复临时供电后，东站整体就恢复了运营。

22日上午，东站党支部组织全体党员和团员又以创卫的标准对东站下客区的厕所、堵塞的下水道、积满污泥的停车棚等进行了二次清理。同时联系卫生防疫部门，做好候车厅、售票房、行李房等受灾区域的灾后疫病防治工作。到22日晚上19：30，东站停止了应急供电，恢复了正常供电。

    到8月27日，东站在洪灾中受损的危检仪等设备正在进行检修，部分抢修工作还在紧张进行中。其他部位，如候车大厅，窗明地净，已基本看不出洪灾的痕迹。

    东站的灾后自救牵动着兄弟单位的心，21日早上8点一上班，在集团公司的统一部署下，机关和西站、旅游集散中心、南明文化传媒、综合性能检测站等单位的同志们纷纷赶往东站，奋力地投入援助东站灾后自救。大家有的参与到电力抢修、有的维护秩序、有的引乘导乘，大部分人参与到清扫站场中；前面人员拉起消防带、把好水枪，冲到哪片淤泥，后面人员就抡起扫把跟到哪，快速把污泥、污水冲扫到阴沟里，配合得恰当好处。烈日下，个个挥汗如雨，湿透了衣服，有的赤着脚，有的索性光着膀子。水枪冲到哪，扫到哪，身后留下一片片洁净的场地。

    各部门参与救灾时的齐心协力，为东站恢复运行创造了最大的可能。东站在经过5个小时的自救之后，就以最快的速度恢复了全面运行。

    8月20日的大洪水，客长运分公司修理车间是重灾区，8条地沟（检测线）全部泡在污水里。21日起，在检测站和集团公司的增援指导下，车间的机具设备都恢复正常使用，可以正常修理车辆，安全例检检测线正在进行调试，地沟的照明灯已联系厂家即将进行安装。

    到目前为止，除安全例检检测线还在紧张调试，地沟照明灯还需要重新安装外，其他均已恢复正常。

    20日的大水，还造成西站片区全面停电，对西站的运营秩序造成了一定的影响。

    面对突发情况，西站领导班子积极应对、紧急启动备用电源，火速招回刚下班的电工进行自发电，发电时间长达20余小时，全力保证西站生产用电。

    8月21日清晨6:00，洪水退去后的丽水城还是一片宁静，西站调度室早已是忙得热火朝天。8月20日受洪水影响未能出行的旅客、汽车东站、火车站尚未恢复运营，又急需出行的中转旅客都涌向西站。面对汹涌的客流，西站及时调配、组织加班车辆疏解客流压力。经过全体站务人员的共同努力，21日全天共加班32辆，其中杭州加开9个班次，金华2个班次，温州2个班次，云和9个班次，龙泉7个班次，庆元2个班次，景宁1个班次。全天实现运送旅客7148人，创出8月份单日运送旅客最高纪录。8月20、21、22日三天，共完成转运旅客20138人次，较圆满完成了因洪水影响突增客流的运输任务。