“战高温”系列报道--烈日下的装卸工

    高温酷暑的“三伏天”，毒辣的太阳炙烤大地，热浪袭人。 

    在客运东站，有这么一群平凡朴素的人，他们脸庞黝黑，顶着烈日穿梭于行包房和进出站班车之间，被汗水湿透的衣服紧贴在结实的身板上，朴实的笑容映射出他们内心的愉悦。他们就是工作在烈日下的东站行包装卸工，江永贵就是其中的一员。

    中午2点左右，一天中最炎热的时间，50多岁的江永贵已经在高温下连续工作好几个小时了。“班车不等人，我们需要在规定的时间内接送、装卸托运的行包。”从事装卸工作十几年的江永贵憨憨地说。 

    说话间，一辆班车缓缓驶入车站。在下客区等候的江永贵和同班的胡瑞华快速地打开车辆行李仓。“一件、两件、三件、四件……”江永贵一边念着数字一边熟练地搬着货物，一件件货物在他们手上快速频繁地拿起、放下。虽然挥汗如雨，但规范操作程序却丝毫不受影响：仔细核对货号、件数、 到达站点、驾驶员签名…… ，对精密电子设备、易碎物品、海鲜等 ，他们总是不忘给予特殊的“关照”。这看似简单机械，没有技术含量的工作，却需要莫大的毅力和耐心。车舱狭小，为适应卸货码货的需要，他们不停的变换姿势，时而曲膝半蹲，时而探身弯腰，片刻，他们刚刚有点晾干的工作服又一次被汗水浸透了。 

　　江永贵介绍，这还不是他们最苦最累的时候。如果班车集中到达或发班，装卸行包就要“抢”时间，那才是最累的，忙得像打仗。 车次时间集中时，经常是这趟车还没离去，另一趟车又进站了。 我们装卸工两人一班，正常情况一天装卸三四百件，多的时候装卸过五百多件，最重的单件货物有200多公斤。每趟班车装卸完毕，最大的愿望就是猛喝水，但很快又成了汗流了出来，而好处就是省得上厕所。”江永贵调侃道。 

    “装卸工作是室外作业，最幸苦的日子是三九天和三伏天，冬天，天气寒冷， 搬运货物时热得出汗而停下来却又冷得发抖。夏天，烈日直射，地面散发的热量和车辆空调、发动机排出的热气，蒸得人还没开始工作，便浑身衣服湿透”。胡瑞华一边码货一边和我们搭腔，额头上的汗滴在烈日下晶莹透亮。 

    也许有人会不解，拿着不高薪水的他们，为什么面对如此闷热的货舱、滚烫的停车场，却仍然工作得有滋有味。理由很简单，因为他们清楚，这就是他们的工作岗位和在这个岗位上应尽的责任。不管怎样异常的天气，不管多么幸苦的时刻，他们都将选择快乐的坚守。