企业发展研讨--在应变中谋发展

 

 

关于发展的两个定义

    一、发展是为了什么
    创办了两家世界500强公司的稻盛和夫说：“企业发展的目的就是赢利！但要在财务报表形势喜人、经营业绩 节节攀升的同时，警惕冬天的来临。”阿里巴巴集团首席执行官马云说：“企业发展到这个阶段，这几年我花最大的时间就是在考虑什么东西会打垮我的公司”。因此，企业发展的目的是创造更多价值，赚取利润最大化，以高额的红利回报股东，员工得到和谐的就业环境，铸就企业持久的竞争力。企业只有发展才有生存，只有发展才有稳定，只有发展才有和谐，只有发展才有人心。
    二、企业发展的基础是什么
    不同性质的企业有着不尽相同的标准，我们认为主要有以下几点：
    1、众人一心，其利断金。领导班子之间、部门与部门之间以及上级与下级之间的相互信任、相互团结、相互支持、相互沟通，有共同的奋斗目标，力往一处使，才能造就出一个铁打的团队，才能为企业发展创造出一个良好的经营、合作、发展环境。
    2、任何事情都要以公司法、企业章程为行动准绳，严格按法律办事、按制度办事，按程序办事，否则，会让发展偏离方向。
    3、企业界有一句流行语：“现代企业的竞争归根到底是人才的竞争”。因此，拥有一批召之即来、来之能战、战之能胜的有执行力的人才队伍，才能为企业发展提供源动力。
    4、要有一个企业中长期战略目标，然后去完成它。例如制定企业5年发展规划和10年远景目标，根据目标制定经营发展策略以及战略性投资计划，实行自上而下的考核、激励、竞争机制。

企业发展存在的一些问题

    1、企业抗风险能力差。
    当前，我公司内部行业发展不平衡，存在长短腿现象，相关行业单位效益不高，一直依靠客运撑场面。然而，随着经济社会的发展和人们出行条件的进一步改善，客运主业的效益地位在不断下降，客运主业的发展受到了空前的压力。客流下降的局面已经难以改变，今年仍然不是下降通道的底部。
    近几年来，我们公司在多种经营上做了不少文章。出现了检测站这样效益一直保持相对稳定的单位，也有一些单位经营形势出现了好转，表现出了一定的潜质。然而，公司现有经营的项目都属劳动密集型产品，面对着市场的竞争激烈，拓展空间有限，仍然缺乏能挑大梁的单位。对其他产品领域的陌生，技术力量不足，至今难以涉足，企业的效益仍然较为集中的体现在少数几个客运单位身上，抗风险能力弱。

    2、这一次，“狼”真的要来了。
    和冰雪灾害、金融危机、“黑车”等相比，高速铁路才是一只潜在的最大的狼，而且狼来了的日子掐指可数。近年来，铁路已先后在主要干线进行了六次提速， 4至5年后新建的金丽温高速铁路将开通，设计时速达200公里(预留时速250公里)，丽水到温州只要半个小时，到杭州只要90分钟，汽车不可能达到这种速度！
事实证明，动车组所到之处，将会卷走了大量的旅客，动车组开通后，金华至杭州线的快客客流立马下降了七成，嘉兴至杭州快客的上座率下降至不足50%，嘉兴至上海快客上座率不足30%，杭州至南昌的快客实载率下降到20%多¨¨¨我公司丽水至杭州、温州、金华、上海、萧山、青田至杭州等高速火车经过地区的公营班线，07、08年年均毛利占公营班线总利润的三分之二（1400万元，63.21%，），保守预计，高铁开通后上述班线客流影响程度将超过其日发客流的三分之一，个别班线将超过50%。由此可见，高速列车的开行将对集团公司经营的上述快客班线造成巨大的冲击，以至拖累整个集团的经济效益。
    3、客运单位资源已经饱和，新线路新项目发展困难。
    丽水作为浙西南中心城市建设，但受欠发达地区经济总量的影响，流动人口还是不多，高速公路网络建形成后，丽水的各县市中转枢纽地位及作用正日益减弱，省内跨县市的资源已近枯竭，新增跨省班线不具备竞争力，发展举步维艰，同时，客运票价上调已到极限，企业效益提升空间受限。
    4、目前仍有部分员工片面追求加薪，而自身的工作责任心和服务意识不强，对企业生产经营及发展缺乏关心，情绪不稳定，员工的思想工作任重道远。
    5、建议人才储备库应该以团队的形式出现。这样既有利于多数年轻干部的成长，也扩大了企业届时挑选优秀干部的层面。
                                                                                      实现企业发展探讨

    1、用两条腿走路。
    顾名思义就是在抓好客运主业的同时，更注重培育客运业以外的效益产出大户，使之也成为企业的核心产业单位，这是我公司实现突破的最大难事。但这件难事不解决，企业的发展终究将存在莫大的风险。我们认为，发展相关行业要遵循以下两个原则：
    （1）在企业没有好的项目的时候，要善于积蓄力量，任何时候把足量的现金储备在企业永远是明智的，这也是马云做企业的哲学之一。
    （2）企业发展十大准则告诉我们：永远做自己擅长的项目。一是在现有的相关行业中找出潜质最大的行业，坚定不移，集中力量，重点扶持，重点突破，例如物流、旅游行业；二是寻找能够突破地域限制的项目，这些项目是企业走出丽水、最终做大的关键。

    2、车头重新朝下。
    动车组到丽水并不是没有有利的一面，相反，届时丽水必将重新成为到下属各县市的中转枢纽。可以预见，各县市往返与丽水之间的客流必将有一个较大幅度的提升，因此，先行一步，加强与下属各县市运输单位的合作，整合跨县市的班线资源，应成为近几年客运发展的主旋律；二是对受动车组冲击的班线资源尽可能的与下面县市联合重组，实行节点配载运输，发挥区位优势，最大限度减少成本，用好资源；三是做好城际公交班线的文章，利用现有班线资源把城区同客运东站、西站和火车站有效链接起来。

    3、内部资源整合势在必行。
    如何利用手里掌握的现有的资源，把人、财、物调剂好，发挥各种资源效率的最大化，是我们现在必须思考和立即着手去做的事情。
    （1）应该思考个别闲置地块如何变成我们赚钱的工具，如白云山地块，假如一时不能使之赚钱，那么就想方设法让它变成现金。
    （2）南明物流一旦搬迁到新的物流基地，原黄泥山地块经过平整修饰，将是城乡公交、短途、旅游线路最好的发车换乘场地，如能成行，是连接客运东西两站和城区最理想的节点，它让我们想起了当初处于黄金地段的老车站。
    （3）有没有考虑过，在适当的时候站队合二为一，减低成本，理顺关系，换取利润空间。

    4、多样化服务才是出路。
    钱握在老百姓口袋里，关键是怎样让老百姓主动掏钱买我们的服务。假如我们还是一层不变地沿袭从前的工作，那么必将与市场越走越远。
    （1）售票形式多样化，方便旅客。目前已经在谈的有114电话订票、送票业务；网上购票业务；刷卡自助购票业务等，这些售票形式很有可能成为未来旅客购票的主流。
    （2）试行折扣票价。对个别班线在实载率较低的时间段，实行折扣票价；对学生、老人实行折扣票价；推行VIP会员乘车折扣票价等等，都是值得去尝试的做法。
    （3）我们的快件运输一旦能够渗透到快递运输网络，那么，我们就给顾客省内小件物品寄送提供了价格、渠道和寄送方式的选择，具有其他快递无法具备的优势。
    （4）欧、美、日等发达国家二手车市场异常火爆，二手车销量基本保持在新车销量的三倍左右，且一辆二手车的利润一般高于新车，那么，近年来小车销售量持续增长，已经为今后的二手车交易埋下了伏笔，近一两年是介入二手车市场，设立二手车交易平台的很好契机。
    发展是企业永恒的主题，坚持稳定为第一要务，倡导客运主业和相关行业和谐有序发展，摆脱过份依赖客运主业的现状，加快企业经营战略性转型，在应变中谋发展，提升效益，减低风险，向多元化企业迈进是今后发展的主要方向。

（叶剑飞，集团公司生产经营部副经理）